/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：被坑奔驰佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，马涨在后续的航次中，马涨船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，赢麻MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，赢麻又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

摘要：被坑奔驰作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，被坑奔驰MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，马涨让我们对中国市场更具信心和期待。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，赢麻也重磅升级陆地体验，赢麻针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时还宣布将实施分批用餐制度，被坑奔驰避免餐厅过于拥挤。很多旅客都是中老年人，马涨船员很多是外籍不会说中文，马涨沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，赢麻尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，被坑奔驰将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，马涨最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，马涨这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

当时有一种说法，赢麻说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，赢麻区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，被坑奔驰政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，被坑奔驰同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

因为兴建各项体育馆开支甚大，马涨主场馆建造过程困难重重，马涨很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。有些时候案例的分布呈现出正态分布，赢麻这时取均值就可以作为锚定点。